Los mochis is a coastal city in northern Sinaloa, Mexico. It serves as the municipal seat of the municipality of Ahome. As of the 2010 census, the population was 256,613, which was 61 percent of the municipality's population.
Los Mochis is the western terminus of the Chihuahua-Pacific Railroad, or ChePe, which passes through the scenic Copper Canyon. This railway was originally conceived by Albert K. Owen and approved by President Porfirio Díaz as a trade route linking the cattle markets in Kansas City with the nearest port on the Pacific Ocean, Topolobampo.
Today the North Pacific irrigation region (Sinaloa-Sonora) in which the Fort Valley is the largest district and is the principal agricultural area of Sinaloa, containing over 70% of all irrigated land and producing sugar cane, cotton, rice, flowers, and many types of vegetables. The valley is one of the largest producers of mangoes in Mexico. Air transportation is provided by Los Mochis International Airport. Nearby Topolobampo is the second largest natural deepwater port in the world, and is known for its commercial fishing and increasingly important role in shipping.
martes, 6 de diciembre de 2016
lunes, 5 de diciembre de 2016
INTRODUCCION
En este te blog nos adentraremos en la historia de una industria muy importante para el estado de Sinaloa y así mismo para la ciudad de los Mochis y sus habitantes ,conoceremos sobre la historia de esta industria desde su origen y sus avances y progreso en diversos ámbitos ;económicos y sociales .Dentro de este blog también se dará a conocer las problemáticas que enfrento este Ingenio Azucarero.
martes, 29 de noviembre de 2016
INGENIO EN MI CIUDAD
En 1890, Benjamin Francis Johnston, contador privado estadounidense, llegó a la región atraído por el proyecto de la ciudad de Owen y ve la oportunidad de explotar los recursos como la caña de azúcar.17 Edward Lycan, era socio de Zacarías Ochoa, dueño de un trapiche llamado El Águila, cerca de la Villa de Ahome. Entonces al morir Lycan, Johnston se asocia con Ochoa.18 Después ellos dos fundan una nueva asociación, El Águila Sugar & Refining Company, que después cambia de nombre a Sinaloa Sugar Company y luego a United Sugar Company19 (hoy es la actual Compañía Azucarera de Los Mochis).20 En 1898, Benjamín Francis Johnston colocó la primera piedra del edificio de lo que sería una de las fábricas de azúcar más importantes del noroeste de la república.19 El ingenio azucarero, produjo el crecimiento demográfico de Los Mochis.
El 20 de abril de 1903, se funda por decreto la alcaldía de Los Mochis, durante el gobierno estatal del General Francisco Cañedo. El 1 de junio del mismo año, entró en vigor, y el poblado de El Plat, pasó legalmente a llamarse Los Mochis
HISTORIA DEL INGENIO
La Compañía Azucarera de Los Mochis o El Ingenio como mejor se le conoce, tiene para quienes vivimos aquí, un valor histórico innegable... Su historia es la historia de nuestra ciudad... La fundación y crecimiento del ingenio, propiciaron el nacimiento y crecimiento de nuestra ciudad.
El ingeniero estadounidense Albert Kimsey Owen llegó al Valle del Río Fuerte y a la Bahía de Ohuira, Sinaloa, como explorador de una empresa ferrocarrilera de su país en busca de un puerto en la costa del noroeste donde convergerían vías ferroviarias y marítimas hacia todo el mundo, hoy, el puerto de Topolobampo.
Posteriormente, a finales del siglo 19, Benjamín F. Johnston atraído por el proyecto de ciudad de Owen, ve la oportunidad de explotar los recursos como la caña de azúcar y se asocia con Zacarías Ochoa, dueño de un Trapiche, (rudimentario molino de azúcar) llamado "El Águila", en la Villa de Ahome.
Inmerso en la historia del emblemático Ingenio Azucarero de Los Mochis, el historiador explica que la fecha exacta de la fundación de la misma no está plasmada en ningún documento, pero lo que sí está plasmado, dijo, es la creciente prosperidad de los ingenios del Águila y de “Sugar Refining Company”. “Al finalizar el siglo XIX Johnston convoca a la comarca a una gran fiesta y ahí hace el anuncio de que iniciará la construcción del ingenio en el predio Mochis; él ya era empresario pero éste era un nuevo inicio”, relata. Seguro de su investigación sobre esta gran empresa, Salazar Hermosillo dice que el Ingenio Mochis nunca dejó de crecer, siempre fue progreso y la época de oro fue entre 1925 y 1939, cuando los trabajadores se distinguieron por su honestidad, su capacidad de trabajo y su identidad con la misma, “esa fue la empresa perfecta porque tenía extraordinarios empleados, y fueron los que la hicieron ser la mejor del mundo”.
El ingeniero estadounidense Albert Kimsey Owen llegó al Valle del Río Fuerte y a la Bahía de Ohuira, Sinaloa, como explorador de una empresa ferrocarrilera de su país en busca de un puerto en la costa del noroeste donde convergerían vías ferroviarias y marítimas hacia todo el mundo, hoy, el puerto de Topolobampo.
Posteriormente, a finales del siglo 19, Benjamín F. Johnston atraído por el proyecto de ciudad de Owen, ve la oportunidad de explotar los recursos como la caña de azúcar y se asocia con Zacarías Ochoa, dueño de un Trapiche, (rudimentario molino de azúcar) llamado "El Águila", en la Villa de Ahome.
Inmerso en la historia del emblemático Ingenio Azucarero de Los Mochis, el historiador explica que la fecha exacta de la fundación de la misma no está plasmada en ningún documento, pero lo que sí está plasmado, dijo, es la creciente prosperidad de los ingenios del Águila y de “Sugar Refining Company”. “Al finalizar el siglo XIX Johnston convoca a la comarca a una gran fiesta y ahí hace el anuncio de que iniciará la construcción del ingenio en el predio Mochis; él ya era empresario pero éste era un nuevo inicio”, relata. Seguro de su investigación sobre esta gran empresa, Salazar Hermosillo dice que el Ingenio Mochis nunca dejó de crecer, siempre fue progreso y la época de oro fue entre 1925 y 1939, cuando los trabajadores se distinguieron por su honestidad, su capacidad de trabajo y su identidad con la misma, “esa fue la empresa perfecta porque tenía extraordinarios empleados, y fueron los que la hicieron ser la mejor del mundo”.
AUGE DEL INGENIO
Producir azúcar, a partir de la caña, en condiciones de costeabilidad, a 350 o más kilómetros al norte del trópico de Cáncer, es, quizá, una de las mayores hazañas del Ingenio de Los Mochis. Según los técnicos esto difícilmente puede lograrse, pues la caña de azúcar tiene sus más altos rendimientos de campo y de fábrica al sur de esa línea geográfica imaginaria. Es un cultivo tropical. Sin embargo, el Ingenio de Los Mochis llegó a tener producciones de alrededor de 180 toneladas de caña por hectárea en planta, como promedio 120 en soca y 90 en resoca, y hasta cerca de 12 toneladas de azúcar por hectárea, con rendimientos de unos 85 kilos de azúcar por tonelada de carta.
En la zafra del ciclo de 1966—67 “Los Mochis” produjo 141,270 toneladas de azúcar, con una molienda de 1’972,000 toneladas de caña es decir, le faltaron solamente 18,000 toneladas de caña para llegar a los 2’000,000 ocupando ese año el segundo lugar como el mayor productor de caña de azúcar en México, inmediatamente después de ese monstruo, por lo grande que es el Ingenio de San Cristóbal, en Veracruz.
La capacidad instalada del ingenio es ahora para una mo¬lienda de 2’000,000 de toneladas de caña en zafra de 7 meses efectivos de molienda y una elaboración de 170,000 toneladas de azúcar. Tiene, además, una destilería que produce, así, que produce, 30,000 litros de alcohol de la más alta calidad cada 24 horas, muy usado por cierto en la elaboración de vinos y licores que hacen la delicia de los buenos catadores.Como unidad agroindustrial, es sin duda alguna Ingenio de Los Mochis la más grande fuente de ocupación en el Estado, proporciona trabajo zafra, a unos 1,200 obre trabajadores de confianza. Y en los campos cañeros, para abastecer de materia prima al ingenio, laboran normalmente unos 2,000 cortadores de caña, encontrando la más segura fuente de ingresos, en el cultivo de la caña otros 2,000 a 2,300 ejidatarios. Unos 500 trabajadores más encuentran ocupación como operadores de maquinaria agrícola y de equipos de transportes, integrándose así una organización empresarial de bajo racionalmente organizado, en el que participan 5,800 personas.
PERIODO DE PRODUCCION DE AZUCAR DE 1990-2008
EN EL PERÍODO 1990-2008, SE INCREMENTÓ EN MÁS DEL 280% LA PRODUCCIÓN DIARIA DE AZÚCAR.
En los tres años anteriores al 2008, el Ingenio Los Mochis ha obtenido el primer lugar nacional en menor tiempo perdido, lo que reduce el costo de operación.
(Presentacion del producto al publico)
De esta manera, la capacidad del ingenio es ahora suficiente para moler 1.3 millones de toneladas de caña en menos de 6 meses, cumpliendo además con las normas ecológicas.
FIN DEL INGENIO
Los Mochis, Sinaloa.- “El ingenio no volverá a funcionar, el pito del ingenio no lo volveremos a escuchar, ya los vientos con olor a caña no los vamos a tener, y la empresa que dio vida por más de 100 años a esta ciudad, pese al fantasma de Johnston que tiene marcada Los Mochis con su obra, hasta aquí llegó”, expresó el conocido historiador Alfredo Salazar Hermosillo.
Adecuado en un cómodo estudio, con escritorio amplio, libros, fotografías y documentos históricos que representan sus 40 años de investigación, Salazar Hermosillo lamenta los falsos testimonios que enmarcan el proceso y situación actual de la compañía azucarera desde que la adquirieron los García Aspe hasta su traspaso al grupo Elizondo.
Mencionó que hace poco más de cuatro años, con mucho entusiasmo llegó un grupo de tres muchachos con un hermoso proyecto para el rescate de una empresa que estaba ya en “terapia intensiva”; con ello, dijo, infortunadamente empieza también la escasez de agua, se maltrata la caña, el precio del azúcar se derrumba, comienzan los problemas laborales y la falta de apoyos económicos; en cuatro años no quedó nada, nada salió como estaba planeado. Sin embargo, los inversionistas siguen luchando hasta el final, tal como aquellos trabajadores aún con identidad azucarera.
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