martes, 29 de noviembre de 2016

AUGE DEL INGENIO






Producir azúcar, a partir de la caña, en condiciones de costeabilidad, a 350 o más kilómetros al norte del trópico de Cáncer, es, quizá, una de las mayores hazañas del Ingenio de Los Mochis. Según los técnicos esto difícilmente puede lograrse, pues la caña de azúcar tiene sus más altos rendimientos de campo y de fábrica al sur de esa línea geográfica imaginaria. Es un cultivo tropical. Sin embargo, el Ingenio de Los Mochis llegó a tener producciones de alrededor de 180 toneladas de caña por hectárea en planta, como promedio 120 en soca y 90 en resoca, y hasta cerca de 12 toneladas de azúcar por hectárea, con rendimientos de unos 85 kilos de azúcar por tonelada de carta.




En la zafra del ciclo de 1966—67 “Los Mochis” produjo 141,270 toneladas de azúcar, con una molienda de 1’972,000 toneladas de caña es decir, le faltaron solamente 18,000 toneladas de caña para llegar a los 2’000,000 ocupando ese año el segundo lugar como el mayor productor de caña de azúcar en México, inmediatamente después de ese monstruo, por lo grande que es el Ingenio de San Cristóbal, en Veracruz.


La capacidad instalada del ingenio es ahora para una mo¬lienda de 2’000,000 de toneladas de caña en zafra de 7 meses efectivos de molienda y una elaboración de 170,000 toneladas de azúcar. Tiene, además, una destilería que produce, así, que produce, 30,000 litros de alcohol de la más alta calidad cada 24 horas, muy usado por cierto en la elaboración de vinos y licores que hacen la delicia de los buenos catadores.
Como unidad agroindustrial, es sin duda alguna Ingenio de Los Mochis la más grande fuente de ocupación en el Estado, proporciona trabajo zafra, a unos 1,200 obre trabajadores de confianza. Y en los campos cañeros, para abastecer de materia prima al ingenio, laboran normalmente unos 2,000 cortadores de caña, encontrando la más segura fuente de ingresos, en el cultivo de la caña otros 2,000 a 2,300 ejidatarios. Unos 500 trabajadores más encuentran ocupación como operadores de maquinaria agrícola y de equipos de transportes, integrándose así una organización empresarial de bajo racionalmente organizado, en el que participan 5,800 personas.

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